GTX A 노선 개통 시기와 K패스 요금 그리고 노선도

 

 

1. GTX A 노선

2. K패스 및 요금

3. 이용 시간 및 소요되는 시간

 

 

 

1. GTX A의 노선도

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• GTX A 노선은 아래의 지도상 서북쪽인 운정부터 출발하여 동남쪽 동탄까지 이어지는 노선입니다. 
  파주시 운정에서 출발하여 일산 킨텍스, 대곡, 창릉, 은평 연신내, 서울역, 강남 삼성, 수서, 경기도 성남, 용인, 동탄까지 이어지는 노선이며 3월 30일에 개통되는 수서 - 동탄역 노선은 수서, 성남, 동탄 /  이 3개의 정류장만 이용이 가능하며 용인 구성역의 경우에는 안전상의 이유로 인하여 6월 말 개통할 계획입니다.

※ 아래 노선도 사진 첨부

 

 

 

 

• 위의 노선의 경우 2026년 말까지는 북쪽의 노선과 남쪽의 노선을 따로 분리를 하여 운영을 한다고 합니다.
  북쪽은 운정역에서 서울역까지
  남쪽은 수서역에서 동탄역까지
  분리하여 운영을 할 계획이라고 합니다.
• 삼성역의 경우에는 2028년에 이용이 가능할 것으로 보입니다.
  늦어지는 이유는 삼성역 복합환승센터가 2028년 완공될 예정이기 때문입니다.

※ 즉! GTX A의 노선과 모든 운행이 가능 한 때는 2028년이 되어야 가능하다는 뜻입니다.

 

 

2. GTX A의 K패스와 요금

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• GTX A의 기본요금은 3200원입니다.
  10km 초과 시 5km마다 250이 추가되게 됩니다.
  수서에서 성남 구간에는 3,450원
  수서에서 동탄 구간에는 4,450원으로 결정이 되었습니다. 
  일반 지하철의 요금보다는 비싼 편이긴 하지만 SRT기준으로 보면 수서에서 동탄까지는 7,500원인 점에 반하여
  GTX A의 요금이 저렴합니다.
• K패스를 활용을 하게 된다면 요금이 줄어들게 됩니다.
  K패스로 월 15회 이상 GTX A를 이용을 할 경우 일반인의 경우에 편도 기준으로 890원을 절약이 가능합니다.
  한 달 동안 출퇴근을 한다고 가정하였을 때 일반요금은 3,5000원,
  청년은 5,3000원,
  저소득층(수급자, 차상위계층)의 경우에는 9,5000원을 절약을 할 수 있습니다. 

※ K 패스를 이용을 할 시 금액적인 부담이 줄어들게 됩니다.

 

 

 

 

 

3. 이용 시간 및 소요되는 시간

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• 3월 20일에 일반시민들을 대상으로 수서에서 동탄까지 시운전을 진행한 결과 
  소요시간은 20분이 소요가 되었습니다. 그러나 정차를 하지 않고 역들을 통과를 하였고 정차 시간을 고려하게 된다면 20분보다 초과로 더 소요가 될 예정입니다.
• 출퇴근 시간 배차 시간 : 17분
  출퇴근 시간 외의 배차시간 : 30분

 

• 운정 - 서울역 : 18분
• 서울역 - 삼성역 : 5분
• 삼성역 - 수서 : 3분
• 수서 - 동탄 : 20분

동탄에 거주하는데 서울로 출근을 하고 있는 경우 수서역으로 가는 SRT를 타고 그 이후에 지하철로 갈아타야 하며
승용차로는 약 50분, 버스는 약 1시간 15분 정도 소요가 되고 있는데 시간단축을 하는데에 있어서는
출퇴근을 하게 될 시 매우 용이할 것 같습니다. 

※ 시간적인 면에서는 매우 단축이 되는 장점을 가지고 있지만 사람들이 많이 모이게 되고 많은 인파로 인하여
다음열차를 타게 될 시의 시간적이 요소도 생각을 하여야 할 것 같습니다.